- Rekonštrukcia vykurovacieho systému prevádzkovaných osobných vozňov ZSSK, ČD
- oddielové s kombinovaným odporovým a teplovzdušným kúrením a vetraním
- oddielové aj veľkopriestorové s teplovzdušným kúrením a vetraním
- poštové s kombinovaným naftovým a elektrickým teplovzdušným kúrením a vetraním
- Aplikácia regulácie kúrenia, vetrania a chladenia v nových a modernizovaných železničných vozňoch ZSSK, ČD, a MAV
- oddielové aj veľkopriestorové vozne s teplovzdušným kúrením a vetraním s diagnostikou
- oddielové aj veľkopriestorové vozne klimatizované s diagnostikou
- Rekonštrukcia alebo doplnenie vlakového rozhlasového zariadenia do prevádzkovaných vozňov ZSSK a ČD – náhrada španielských rozhlasových ústrední firmy SEPSA
- veľkopriestorové aj oddielové vozne
- ležadlové a lôžkové vozne spolu so zabezpečovacím zariadením
- Aplikácia vlakového rozhlasového zariadenia v nových a modernizovaných vozňoch ZSSK a ČD
- veľkopriestorové aj oddielové vozne
- Aplikácia automatického akustického a optického informačného systému v elektrických jednotkách Tatranskej elektrickej železnici, v dieselových motorových jednotkách Radu 840 a Radu 812 pre ZSSK.
- Aplikácia prvkov rozhlasu, jednotky premostenia záchrannej brzdy, 2-ž, 16-ž, 18-ž UIC kábla s regulačnými prvkami v lokomotívach a vo vozňoch ZSSK, ČD
- Dodávky testérov priebežných vedení TPV18 pre ČD, ZSSK, MÁV, Bombardier-MÁV Dunakeszi, ŽOS Vrútky, Grécke železnice
- Dodávky náhradných dielov – rozhlasovej ústredne za ústredne “Sepsa” pre ČD, + servopohony, UIC káble pre ČD, ŽOS České Velenice, MOVO Plzeň, ZSSK, ŽOS Vrútky, ŽOS Trnava, ZNTK Nowy Sacz Polsko, …